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H2020 Newsletter from NCP Taiwan 20180331

分類：歐盟

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2018-04-02

2018年第3期

【歐盟展望 2020】近期訊息公告

2018年3月31日

歐盟Horizon 2020計畫國內機構聯絡據點交流會議報導

本辦公室於2018年3月20日在國家實驗研究院辦理歐盟Horizon 2020計畫國內機構聯絡據點 (Institutional Contact Point, ICP)交流會議，主要邀請大專院校之研發處與國際處主要推動台歐科研合作之同仁，以及與學校合作之法人單位。會議目的在建立各校相關業務同仁與本辦公室之聯繫網絡、分享Horizon 2020相關之最新統計資訊，以及與會代表們在業務推動上面臨到的經驗與挑戰交流。本會議邀請到科技部代表出席，並成功與以下單位發展學研界之台歐聯絡網絡：

期待未來有更多大專院校加入，提升資訊與資源交流，以提升我國台歐科研合作。

會議上，本辦公室公開歐盟最新公布自2014至2016年與H2020計畫相關之統計數據，與第三類國家(非歐盟會員國、非歐洲關聯國)相關統計顯示，提交申請案件最多的前三名國家依序為美國、中國與加拿大，台灣未列入前10名(下圖左)。而，在成案數量上，計有95個不同國家成功申請到H2020計畫，前三名依序為美國、中國與南非，值得注意的是，台灣列在第9名(下圖右)，顯示了我國之科研實力以及國際合作之潛力。

以下綜整了與會者與主辦方間之經驗分享與交流，重要議題討論與資訊交換以問答方式呈現如下：

重點活動推廣與成果

1. 資誠PwC與歐洲在台商務協會（ECCT）、臺灣歐洲聯盟中心（EUTW）與國研院於2018年4月24日於國立臺灣大學社科院3樓梁國樹國際會議廳，共同主辦「智慧綠建築 永續新生活」論壇，論壇中邀請到國內外經驗豐富的企業代表分享，以期促進台灣及歐洲在綠色與智慧建築相關設計與技術互相交流及合作。報名與議程請參見會議網址。

2. 歡迎科研人員加入歐盟專家資料庫

加入者將有機會成為Horizon 2020之計畫審查員，一旦被歐盟邀請擔任審查員，將獲得第一線參與Horizon 2020之機會，除了拓展視野與研發人際網路以外，將有利於未來申請歐盟資助之計畫，同時也能獲得更多國際科研團隊合作之經驗。

Horizon 2020相關科研會議

ETNA2020 Brokerage Event and InCo Workshop將於 2018/4/16-19在奧地利維也納舉辦

此活動將包含與所有形式的運輸工具相關的研究與最新發展，包含道路、鐵道、水路、航空、跨模式的運輸工具，細節詳見官網。

H2020 Secure Societies International Info Day and Brokerage Event將於 2018/4/11在波蘭華沙舉辦

此活動將與H2020計畫第三支柱第六項社會挑戰有關，主要關於保護人身與歐洲社會的安全與自由等議題，細節詳見官網。

歐盟創新週2018/06/04-06/08將於台灣台北舉辦

此活動目的在提升台歐科研與產業合作與交流，由歐盟與台灣跨部會一同辦理。科技部與本辦公室將在該週辦理2場H2020活動，將邀請來自歐洲的講者以及我國的成案團隊深入探討H2020計畫，活動時間分別為6/6台北場、6/8台南場，細節詳見官網。

ICT 2018將於2018/12/4-6於奧地利維也納舉辦

此活動與H2020計畫中第二支柱的資通訊領域有關，將包含數位化研究與創新政策討論、歐盟資助的資通訊計畫之展覽、創新與新創展示與媒合活動，細節詳見官網。

2018/3/9-10 3^rd edition of DRONE-DAYS參加紀要

此會議聚集與無人機研究相關的科研社群，在會議上發表歐盟無人機法制之發展以及H2020計畫中與無人機相關的公開徵求計畫。

歐盟目前的無人機立法以原則為主，各會員國的無人機管理，由各國國內法管理細節。歐盟目標在2019年使會員國採用歐盟無人機法，創造一個完善的歐盟無人機應用環境與單一市場。在歐盟層級方面，無人機立法由歐洲航空安全局 (European Aviation Safety Agency, EASA)負責起草，未來將是歐盟民用無人機法的架構，預期在今年生效。

歐盟的無人機立法針對民用無人機(Civil drones/Unmanned aircraft systems )使用進行管理，對歐盟來說，民用無人機已經帶來安全、經濟與社會上的挑戰。在安全方面，與無人機有關的意外事故數量日漸提高，在經濟方面，過去20年以來，無人機產業已創造100,000餘工作機會，以及大約1,000 億歐元 (10 billion) 的經濟影響。在社會方面來說，無人機應用使城市逐漸往智慧城市的方向推進，使得無人機管理變的日漸重要。

歐盟的無人機立法目前建立一個前提與三個基本原則。一個前提是指，在使用無人機之前，先檢查相關法規，因為每個國家對不同機型規定可能會不同。三個基本原則：

(1) 隱私與數據保護：

個人隱私被歐盟視為是基本權利，操作無人機不能故意使用無人機侵犯個人私生活，若有侵犯他人生活之虞，需事先獲得他人允許。一般來說，個人業餘使用多為拍攝朋友與家人，然而，若該影片或影像拍到周圍的其他人事物，或是將資訊拿去做其他用途時，需獲得相關人之同意。

(2) 安全與操作：

飛行前先查閱當地的相關法規，一般來說，城市與個人頭頂上的空間禁止飛行，在其他可以飛行的空間行駛時，需在使用者的視線內飛行。

(3) 保險與責任：

飛行前檢查保險與責任，目前，許多歐洲國家專業無人機使用者必須先在國內的國家航空管理單位註冊無人機、通過考試、獲得使用執照、購買保險後，才能開始飛行。在進行商業使用時，應事先讓客戶知道自己有執照，以增加自己的商業信任度。

會議上公布H2020計畫與無人機相關的計畫徵求，包含：

1. H2020-MG-2018-2019-2020，關於發展都市與郊區的整合、低碳的運輸系統

2. MG-2-3-2018，支持正在進行的歐盟無人機相關法規、標準語安全規範之發展。

3. MG-2-8-2019，發展與測試技術、操作與商業模式，以建立一個安全、大眾能接受、有效率的航空、水路與陸運之運輸模式，供乘客與貨運使用。

Horizon 2020近期計畫徵求
https://ec.europa.eu/research/participants/portal/desktop/en/opportunities/h2020/index.html